Thais Roland
Colaboração para o UOL
12/11/2019 04h00 Erramos: este conteúdo foi alterado
As decorações de Natal já estão por toda parte, então também já é hora de pensar nos itens que devemos prestar atenção em nosso carro para viajar em segurança nas festas de fim de ano e nas férias de verão.
Como já ensinei por aqui como verificar o nível de fluido de freio, nesta coluna vou falar um pouco sobre as pastilhas e sobre como fazer a manutenção correta.
De início, reforço a importância de verificar o nível toda semana, mas sem completar nada. Se olharem o nível do óleo do freio e perceberem que ele está abaixo do mínimo, corra para a oficina! Aliás, corra não! Vá bem devagar, pois é provável que você tenha um vazamento no sistema – o que é extremamente perigoso.
Se você verificar que o nível está próximo do mínimo, mas ainda acima dele, a indicação é de que provavelmente está na hora de trocar as pastilhas de freio. Conforme esse componente se desgasta, o óleo de freio tem que aproximá-lo do disco, fazendo o nível diminuir um pouquinho.
Como verificar as pastilhas de freio
Se seu carro tem aquelas rodas bonitonas, com desenhos irados e grandes aberturas, é simples: basta olhar através destas aberturas e ver como estão as pastilhas. No caso de rodas fechadinhas não tem jeito: precisa tirar uma e observar.
Aqui temos um sistema de freios a disco, que é o que você encontra quando tira a roda dianteira do seu carro.
Essa aqui é a pastilha da frente (tem outra atrás).
Essa é uma pastilha de freio nova. Perceba que ela tem uma carcaça de ferro e a parte do material de desgaste, que é bem gordinho.
Essa é uma pastilha de freio trocada na época certa. Perceba que o material de desgaste está quase da mesma altura da carcaça de ferro. Nesse ponto, o fluido de freio está perto do mínimo no reservatório. Quando substituímos a pastilha por uma nova, gordinha, o nível de fluido volta pro normal, perto do máximo.
Não devemos completar fluido de freio justamente por isso. Ele é nosso parâmetro de desgaste. Mas é muito importante trocar o fluido todo nas manutenções preventivas previstas no manual do carro, já que o óleo de freio absorve água ao longo do tempo e pode causar corrosão no sistema.
Continue cuidando de seu carro para que ele cuide de você também! E não se esqueça de deixar seu comentário com sugestão, observação, dúvida, crítica, o que quiser!